2022雷克萨斯ES改款信息，质量与报价

雷克萨斯，作为豪华汽车品牌，在国内特别是广东地区一直有着相当高的销量以及不错的口碑，其中雷克萨斯ES以及雷克萨斯IS两款最入门的车型便成为了大部分人的首选。那2022雷克萨斯做了什么改款呢？下面就来让我们一起看看！

2022雷克萨斯ES改款信息，质量与报价

“ES”系列是雷克萨斯旗下入门级的中大型轿车，目前市面上能买到的最新版车型为2019年上市的2020款。根据相关消息，2021款新车会在2021年的第三季度上市，因此2022款车型还没这么快亮相，新车最快也要等到2022年下旬。

从雷克萨斯ES历代车型的更迭规律可以知道，2022款新车将会以中期改款的方式推出，新车的造型大致保持不变，但前脸的格栅、前后保险杠以及灯组造型会有所改动，使得新车看起来更加大气时尚，整体设计更符合年轻消费者的口味。

作为一款豪华品牌轿车，2021款雷克萨斯ES的内饰并不具备太强的档次感，所以预计2022款新车会对内饰进行大动刀。车内或将换装上尺寸更大的悬浮式中控屏幕，大部分物理按键将融合入屏幕内，使得车厢科技感得到提升，其中细节做工也将变得更加细腻。

舒适性是雷克萨斯ES的一大卖点，2022款车型的车身尺寸与2021款保持一致，其中长宽高分别为4975*1866*1447MM，在2870MM的轴距下后排有着宽敞的乘坐空间，虽然中间地台有较高的隆起，但包裹性极佳的座椅依旧能为乘坐舒适性带来保障。

动力方面，新车继续推出ES200、ES260、ES300三种动力车型，其中ES200搭载2.0L自然吸气发动机，ES260搭载2.5L自吸发动机，而ES300则搭载2.5L+电机组合，车型的最大马力分别为173/207/178匹。据了解，新车还可能会推出四驱版车型，满足消费者多层次的需求。

雷克萨斯IS为什么比ES贵？

1、售价不同

由于雷克萨斯IS最新款目前还未上市，所以就以2017款车型为例，这款车当时的厂商指导价在29.80-41.30万元；而2017款雷克萨斯ES当时厂商指导价为29.20-41.00万元，所以雷克萨斯IS的售价比ES的略贵。

2、定位、尺寸不同

雷克萨斯IS定位于中型轿车，车身尺寸在4665*1810*1430MM，车身轴距为2800MM；雷克萨斯ES则定位于中大型轿车，车身尺寸在4975*1866*1447MM，车身轴距为2870MM。

所以雷克萨斯ES的车身比IS大一圈，不仅外观看着更加豪华大气，车内空间也比雷克萨斯IS更加宽敞，具有更高的实用性。

3、动力不同

雷克萨斯IS全系搭载2.5T的4缸涡轮增压发动机，拥有245匹最大马力，峰值扭矩350牛米，并匹配8速手自一体变速箱；

雷克萨斯ES搭载2.0L、2.5L两款4缸发动机，其中2.0L车型最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，而2.5L车型最大马力207匹，峰值扭矩243牛米，并按照不同配置车型分别匹配CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱。

4、驱动类型

雷克萨斯IS采用前置发动机后轮驱动布局，而雷克萨斯ES则采用前置发动机前轮驱动。

雷克萨斯ES200存在什么问题？

1、价格偏贵

雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万，雷克萨斯ES200即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。

2、品牌影响力差

对于广东的小伙伴来说可能会觉得雷克萨斯档次不输BBA，但是对于国内其他地区的人来说却并非如此，如果说奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华汽车品牌，那么雷克萨斯顶多只能算是二线豪华品牌，人们普遍觉得开ES200出门远没有开宝马3系和奔驰C级那么有面子。

3、内饰缺乏档次感

作为一款落地三十几万的车，雷克萨斯ES虽然采用了大面积高档的软质材料进行覆盖，但中控台的造型设计并不讨喜，甚至会让人觉得有些杂乱。其中中控屏属于“见光死”类型，息屏状态下很好看但点亮后却满满的都是大黑边，不论是科技感还是豪华感都不及竞争对手。

4、动力弱

雷克萨斯ES200搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，虽然动力参数看着不错，但车辆的百公里加速成绩长达11秒以上，在同级别车型中算得上是最弱的了。

A4L和雷克萨斯ES买哪个？

从车型保值率统计数据中可以看到，奥迪A4L前五年平均保值率分别为：68%，61.3%，54.7%，48.3%，42.5%；保值率在中型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，奥迪A4L的保值率属于中等水平；

而雷克萨斯ES前五年平均保值率分别为：71.6%，64%，56.7%，50%，43.7%；保值率在中大型车之中排第2名；在汽车整体保值率水平中，雷克萨斯ES的保值率属于中等偏上。

日系车的保值率果然名不虚传，雷克萨斯ES200不仅比奥迪A4L更保值，甚至在同级别车型中也能排到出色的第2名。

总结：雷克萨斯作为一个豪华品牌，它赋予旗下车型的性格是乘坐的豪华，它不像宝马或者凯迪拉克那样是运动的豪华，但也是很好的汽车品牌啦！